Боевой путь

С 1938 года проходил военную службу в рядах Красной Армии. В 1941 году был призван на службу Великолукским РВК Калининской области, Великолукского района. Прибыл в ПАРМ в июне 1941 года на должность шофёра-слесаря 4-той подвижной авиаремонтной базы. Место службы 1ПАРМ 107 бао 57 РАБ/4 павиарб 1ВА. Участвовал в ремонте 857 боевых самолётов, из них 57 текущих, только в 1943 году ему приходилось выполнять сложные операции в ремонте материальной части:Как например после посадки самолета без шасси, полная переборка водо-туннели, масло-туннелей. Участвовал в ремонте 22 масло-туннелей и 29 лопухов шасси, 50 водо-туннелей. В дальнейшем получил звание младшего сержанта. Также в 1941 году был награждён медалью “За Боевые Заслуги”. 14 апреля 1944 года от имени Президиума Верховного Совета Союза СССР за образцовое выполнение боевых заданий Командования на Фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество награждён орденом “Красного Знамени”. Так же имеет награды медаль “За Оборону Москвы” и медаль “За победу над Германией в Великой Отечественной Войне 1941-1945г. г”. В 1945 г