Мой папа, Борисов Николай Кириллович(1920-2012 гг.),родился в г. Белая Церковь. Он рано осиротел. После окончания авиационного училища был направлен в действующую армию и воевал в Паневежисе (в Прибалтике), затем под Псковом. Отец летал на истребителях И-15, И-16, И-153, а позже на бомбардировщиках ДБ-3 и ИЛ-4. Помимо нескольких легких ранений в воздухе, имел 2 тяжелых ранения: в 6 мм от сердца от немецкого десантника, и в голову (по касательной) на военном аэродроме Смуравьёво у Гдова. Во время Великой Отечественной войны папа внес свое первое крупное рацпредложение, способствовавшее точности бомбометания, которое было сразу внедрено. За него отцу была вынесена благодарность. Помню, отец рассказывал, что умудрился вступить в спор с самим Г.К.Жуковым, который посылал летчиков в пункт в тылу врага, до которого они не смогли бы долететь и вернуться обратно без дозаправки (не помню, откуда и куда их посылали). Все помалкивали, а отец сказал, что "не хватит топлива, а заправляться на терриории, захваченной немцами, невозможно: то есть, зря загубите людей и технику". Георгий Константинович настаивал, а отец, упрямый по характеру, упёрся: "Вы специалисты в своей области, а мы - в своей, и надо прислушиваться". Жуков был возмущен дерзостью лейтенанта, который посмел косвенно намекнуть на его некомпетентность, накричал на отца и приказал разжаловать его до рядового, (но задание свое все-таки скорректировал). Отцу пришлось начинать всё с нуля, и к концу войны он был только старшим лейтенантом. Я в молодости стеснялась этого эпизода биографии отца, и думала: "Посмел перечить великому полководцу, вот и получил..." Но теперь я понимаю, что отец пожертвовал карьерой, чтобы уберечь жизни товарищей и свою от бессмысленной гибели. В 1947 г. папа поступил в Военно-Воздушную Инженерную Академию им. Н.Е.Жуковского по специальности "Эксплуатация электрооборудования самолетов". По окончании Академии был направлен в 71 секретную авиабазу ВВС СССР, у поселка Багерово под Керчью, где был полигон для усовершенствования технических средств доставки ядерных зарядов. (Военный городок носил кодовое название "Москва-10". После демобилизации в 1969 году отец работал на ОТК Киевского Авиационного завода. Папа очень переживал, что после развала СССР военная авиабаза Багерово была расформирована, и власти "незалежной" Украины сразу начали растаскивать былую военную мощь СССР: сперва взлетно-посадочную полосу сдавали любителям автогонок, а потом и вовсе на аукционе продали аэродром частному лицу за 1.5 млн. долларов США, что являлось только 1/4 истинной стоимости сверхпрочных плит. Отец всего 3 года не дожил до возвращения Крыма в Россию.