Дедушка умер в далёком 1965 году, но слава воина Великой Отечественной Войны никогда не умирает и остаётся с нами, пока мы помним героев тех лет.
Дедушка всегда был большим любителем автомобилей, всегда выбирал работу связанную с машинами и просто жить не мог без руля. Он работал шофёром с ранних лет и встретил известие о нападении фашистов как и многие, на работе...Дедушке был 31 год и на его желание идти на фронт руководство автопарка отреагировало с пониманием, но сразу не отпустили, так как хороших водителей в их крае не хватало, а ремонтников не было практически ни одного...Но в 1942 году фронт нуждался в живой силе, а уж в специалистах своих профессий тем более и дедушка отправился в Кайбицкий военкомат Татарской ССР, по месту распределения и работы.
Алексей Николаевич стал фронтовым водителем и километры военных дорог  потеряли счёт...Дни и ночи передислакаций и продвижений на запад, бомбёжек и артобстрелов пережили они со своей "полуторкой"...Настал 1944 год и дедушку направили на 1 Белорусский фронт в 13 истребительный авиационный корпус, который вёл наступательно-освободительные бои в Белоруссии, Прибалтике, Польше, стремительно продвигаясь на запад...На Берлин...
Алексей Николаевич участвовал в Белорусской операции «Багратион» — с 7 июля 1944 года по 29 августа 1944 года.  
Люблин-Брестской операции — с 18 июля 1944 года по 2 августа 1944 года.
Висло-Одерской операции — с 12 января 1945 года по 3 февраля 1945 года.
Варшавско-Познанской операции — с 14 января 1945 года по 3 февраля 1945 года.
Восточно-Померанской операции — с марта 1945 года по 20 марта 1945 года.
И наконец долгожданной Берлинской операции — с 16 апреля 1945 года по 8 мая 1945 года.
Он был уже командиром и начальником гаража всего авиационного корпуса, имел Медаль За Отвагу и к концу войны был представлен к правительственной награде - Ордену Красной Звезды.
Дедушка закончил войну в Берлине но, вернувшись домой , Командир гаража 13 Истребительного Авиационного Корпуса 1 Белорусского фронта  вернулся на работу и стал трудиться  всё таким же простым тружеником-водителем, одевая свои боевые награды только один раз в году, на праздник Победы, 9 Мая.