Иван
Иванович
ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ
История солдата
Хитяник Иван Иванович 05 июля 1921 г. рождения, уроженец села Волчков, Переяславского района, Киевской области. С 1938 г. по 1940 г. работал на Киевском заводе станков-автоматов им. А.М. Горького одновременно обучался пилотированию самолетов в областном клубе ОСОАВИАХИМа. По окончанию курсов ОСОАВИАХИМа в 1940 г. поступил в Конотопскую авиашколу военных летчиков. По Приказу НКО переведен для прохождение дальнейшей подготовки в Армавирскую а затем Руставскую авиашколы. 24 октября 1943 г. курсант 21 отряда Тбилисской (Руставской) авиашколы пилотов Хитяник И.И. аттестован как пилот самолетов ЯК-7 и ЛАГГ-3, направлен для службы в 26 запасной авиаполк. С декабря 1943 г воевал на самолете ЛАГГ-3 в 805 истребительном авиаполку 214 ШАД (штурмовой авиадивизии). Последнее письмо родным написал 22 января 1944 г. Погиб 24 января 1944 г., похоронен на Западной окраине аэродрома, совхоз «Красный партизан» или «Бугас», Темрюкского района, Краснодарского края.
Боевой путь
24 октября 1943 г. курсант 21 отряда Тбилисской (Руставской) авиашколы пилотов Хитяник И.И. аттестован как пилот самолетов ЯК-7 и ЛАГГ-3. ХАРАКТЕРИСТИКА выпускника авиашколы: предан партии Ленина-Сталина и Социалистической родине. Морально устойчив. Политически развит хорошо. Военную тайну хранить умеет. С товарищами общителен. Строевая и физическая подготовка хорошая. Дисциплина отличная. Теоретическая подготовка хорошая. Летная подготовка хорошая. Летает смело и уверенно. В сложной обстановке не теряется. Работает на материальной части добросовестно. Материальную часть мотора и самолета ЛАГГ-3 эксплуатирует грамотно. Закончил обучение на самолете ЛАГГ-3 с оценкой "Хорошо". ВЫВОД: Целесообразно использовать в истребительной авиации ВВС КА в качестве летчика с присвоением военного звания "Младший лейтенант". По завершению учебы направлен для службы в 26 запасной авиаполк.
С декабря 1943 г воевал на самолете ЛАГГ-3 в 805 истребительном авиаполку 214 ШАД (штурмовой авиадивизии). Последнее письмо родным написал 22 января 1944 г. Погиб 24 января 1944 г., похоронен на Западной окраине аэродрома, совхоз «Красный партизан» или «Бугас», Темрюкского района, Краснодарского края.
260109200 Информация из списков захоронения Фамилия Хитянник Имя Иван Отчество Иванович Воинское звание мл. лейтенант Дата смерти 24.01.1944 г Страна захоронения Россия Регион захоронения Краснодарский край Место захоронения Крымский р-н, Адагумский с/с, п. Нефтепромысловый № 191 http://www.obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=260109167&id1=9c49a9d85cde30dfbf343814dc5e369b&path=Захоронения2/Передача_001/0006/23 Краснодарский край/00001549.JPG
Воспоминания
Кокорин Анатолий Иванович - бывший летчик 805 АИП ныне приживающий в г. Воронеж
Анатолий Иванович первоначальную летную подготовку прошел в Орехово-Зуевском аэроклубе, затем в 1939 г окончил Качинскую авиашколу где продолжал службу в качестве летчика-инструктора. Вспоминает, что в Качинской школе учился одновременно с Василием Сталиным который там уже отличался "особым" характером и поведением. В 1941 г служил в 161 резервном авиаполку располагавшемся в районе пос. Иконки Беллорусской ССР. Летом полк вывели в летние лагеря в районе пос. Башенковичи, в 50 км от Витебска, там же находился и полевой аэродром. 22 июня 1941 г примерно в полдень на полевой аэродром неожиданно приземлился самолет летчик которого сообщил о гитлеровском вторжении на территорию СССР. Командиром полка было принято решение об эвакуации полка. Полк без потерь перебазировался сначала в Курск затем Моршанск. Воевал Анатолий Иванович в 805 АИП в боях за Крымский полуостров. Полк дислоцировался на полевом аэродроме "Бугас" летчики жили в овечьих кошарах, спали на полу и нарах подстелив матрацы набитые соломой. Донимали мыши, крысы и блохи. Бытовые условия были ужасные но боевой дух летчиков был всегда на высоте. Находилось место в период отдыха и для шуток типа блошиные бега и для тренировок в меткости стрельбы по крысам. В начале войны недоставало летчикам мастерства воздушного боя, учились по ходу боевых вылетов в том числе и на опыте гитлеровских ассов. Потери были ощутимые иногда по семь летчиков за один день, порой летный состав полка менялся в течении десяти дней. Свой счет сбитым самолетам Анатолий Иванович начал в 1942 г, сам был сбитым, сумел посадить самолет и тем самым сохранил свою жизнь.
