Боевой путь

Место службы Лысых Юрия Афанасьевича -  Краснознаменный Балтийский флот, Кронштадт.  С  1940года  моторист быстроходного тральщика Т-216.   Был на исходе последний мирный день 1941 года. Базовый тральщик "Т-216" под командованием старшего лейтенанта Д. Г. Степанова уже третьи сутки нес дозор севернее острова Хиума. С тревогой  всматривались моряки в сумеречную даль. Обстановка осложнялась с каждым часом. По всему чувствовалось нарастание военной угрозы. Десятки транспортов один за другим шли на юг из Финляндии к германскому побережью без отличительных огней. В воздухе периодически появлялись фашистские самолеты. Маневрируя на линии дозора, тральщик обнаружил вблизи наших территориальных вод семь неизвестных катеров. Командир, объявив боевую тревогу, повел корабль на сближение с ними, но те полным ходом стали отходить в северном направлении. "Т-216" преследовал их почти до финских территориальных вод.  Близился рассвет. Тральщик повернул на обратный курс. Командир решил обследовать район, в котором были обнаружены катера. Ранним утром на корабль поступила радиограмма Военного совета КБФ. Флот извещался о нападении на нашу страну фашистской Германии. Дозорным кораблям предписывалось уничтожать вражеские суда наличными силами и средствами. С восходом солнца прозрачная вода хорошо просматривалась с мостика. На месте обнаружения катеров слева, справа и прямо по курсу с тральщика заметили мины. Корабль, отработав машинами назад, вышел на чистую воду. Штурман Н. Н. Петров уточнил место, снял его координаты, и командир послал радиограмму в штаб флота. Получив приказание определить границы минного заграждения, Степанов распорядился поставить змейковый трал. "Т-216", пройдя полмили, подсек мину. Она взорвалась, повредив трал. Быстро заменили тралящую часть. Но через несколько минут раздался новый взрыв, и опять трал вышел из строя. Пришлось поставить параван-трал. Вскоре в 10-15 метрах за кормой взорвалась третья мина. На этот раз вышло из строя рулевое управление. Устранив повреждения, экипаж продолжил боевую работу.  Вскоре со стороны финского берега появились два самолета-бомбардировщика. Они шли на небольшой высоте курсом на "Т-216". Когда тральщик открыл огонь, самолёты набрали высоту и, сбросив беспорядочно серию бомб, удалились в северном направлении.  Определив границы минного заграждения, "Т-216" направился в базу — Таллин. Во время перехода наблюдатели с тральщика обнаружили северо-западнее острова Найссар на поверхности воды несколько буйков, оказавшихся минными защитниками. Стало ясно, что противник поставил здесь минное заграждение. Днем 22 июня к западу от банки Лайне была обнаружена плавающая мина. На следующий день в 21 час 41 мин. в устье Финского залива подорвался на мине и затонул эсминец "Гневный". Через два часа в том же районе получил повреждение при взрыве мины крейсер "Максим Горький". 24 июня в 11 час. 58 мин. у северного входа в Моонзундский пролив подорвался на мине и затонул базовый тральщик "Шкив", проводивший за тралами поврежденный крейсер "Максим Горький"3. На тральщике погибли командир Охраны водного района главной базы флота капитан 2 ранга А. А. Мелешкин, командир дивизиона базовых тральщиков капитан-лейтенант И. С. Сидоров, командир корабля старший лейтенант А. Б. Карасев и многие члены экипажа. Минная опасность на Балтике стала серьезной реальностью. Задача борьбы с вражескими минами, организации надежной противоминной обороны на всем театре встала перед флотом со всей остротой. Противник всячески стремился воспрепятствовать нашим тральным работам. Тральщики часто подвергались ударам с воздуха, атаковывались торпедными катерами и подводными лодками, а в Рижском заливе враг использовал и миноносцы. Иногда противник ставил с самолетов одиночные мины на фарватере вслед за тралившими кораблями. Это вынуждало их вновь повторять тральные галсы. Тем самым еще более повышалось напряжение в производстве тральных работ у экипажа.В период июля — августа 1941 года овровцы в 35 эскортах провели за тралами 60 подводных лодок. Этот успех достался дорогой ценой: при обеспечении вывода лодок погибли, подорвавшись на минах, базовые тральщики "Т-212" и "Т-216".  Тральщики выполняли разнообразные работы: несли дозорную службу, производили поиск и уничтожение подводных лодок, ставили мины, перевозили войска и грузы, а также использовались для огневой поддержки.  Часть экипажа  Т-216 осталась чудом жива, служили в береговой охране, оберегая подступы к Ленинграду. Место службы с февраля 1942 года  коммуниста Лысых - 15 отдельная артиллерийская батарея дивизиона Береговой охраны. От той далекой поры сохранилось  письмо- статья в газете " Кирсановская коммуна", которые Юрий Афанасьевич Лысых писал родителям. Статья называется "По врагу – огнем и трудом!" "Три сына у А.Г. Лысых из колхоза "Муравей", Ковыльского сельсовета, находятся на фронте, беспощадно уничтожают гитлеровских разбойников. Сам товарищ Лысых и его жена честно трудятся в колхозе. Недавно семья Лысых от сына Юрия, защищающего город Ленина, получила письмо и послала ответ на фронт. Ниже мы публикуем эти письма".  

Я прикрепила эти письма в электронном виде  внизу.

900 блокадных дней и ночей. Но Ленинград остался непокоренный. Мой дядя был награжден медалью " За оборону Ленинграда".  После снятия блокады  служил на минном тральщике в 20 отдельной артбатарее дивизиона Береговой охраны, был командир отделения электропрожектористов.

А от Юрия Афанасьевича Лысых есть еще одно опубликованное в этой же районной газете письмо. Но обращается старшина 1-й статьи, медаленосец уже к своим землякам. Датирована эта статья 22 июня 1945 года. И называется она "Гордость и радость" - это все, что имеется от дяди со времен войны. Но мы бережем бесценные заметки, они пожелтели, порвались во многих местах. Газета в далеком 1945 году переходила из рук в руки по всему поселку Орлов, что на Тамбовщине.
Теперь ее прочитают мои земляки, дети и правнуки победителей тамбовчан, которые знают о той войне лишь по фильмам и книгам. А у нас в архиве своя война хранится, свой Ленинград непокоренный.
 

Через два с половиной года после снятия блокады, экипажи тральщиков рисковали жизнями. Только 5 июня 1946 года был разминирован фарватер выхода в Балтийское море из Финского залива. Демобилизован в 1946 году, вернулся на родную Тамбовщину. Также награжден медалью " За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов", многими юбилейными медалями. В мирной жизни награжден медалью " За трудовое отличье", эта медаль аналог боевым медалям " За отвагу" и " За боевые заслуги". Мой дядя Лысых Юрий Афанасьевич с гордостью носил ее! Земляки, материал о Лысых Ю.А. есть в интернете.