Окончил 7 классов школы. В 1934 году был в числе первых метростроевцев в г.Москве, участвовал в строительстве станции метро "Красные ворота". Во время второй мировой войны служил водителем. До этого был участником боев на Халхин-голе с японцами  в 1939г. и участником финской войны в 1940г., где так же управлял автомобилями. Прошёл все войны без ранений, хотя много раз подвергался бомбёжкам на вверенных ему транспортных средствах. Пережил блокаду Ленинграда, перевозил продукты во время ВОВ по Ладожскому озеру. По словам дедушки отдавал пайки детям-блокадникам, а сам ел шкуры погибших лошадей. Вспоминаю фотографию с военного билета того времени - там ни лицо, а "кожа и кости". Был награжден  орденом Красной Звезды, орденом Отечественной войны 2-ой степени и многочисленными медалями. После ВОВ остался верен специальности водителя, работая начальником гаража на Мухановском стекольном заводе под г.Загорск (сейчас г.Сергиев Посад).